淺談你真的了解螺桿風(fēng)機的工作原理嗎

 螺桿空壓機是一種定容、回轉式壓縮機，主要通過(guò)螺桿的嚙合和回轉運動(dòng)，完成吸氣-封閉-壓縮-排氣周期。其優(yōu)點(diǎn)是堅固耐用、維護方便，其缺點(diǎn)是輸出壓力不甚穩定，同等條件下的能源效率不及活塞空壓機。螺桿空壓機又分為雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機，目前市場(chǎng)占有率較大的是雙螺桿空壓機，具有絕大多數，但某些廠(chǎng)家的優(yōu)質(zhì)單螺桿空壓機也不可小覷。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，壓縮空氣凈化設備就是能對壓縮空氣進(jìn)行凈化處理的設備，也稱(chēng)壓縮空氣后處理設備。

空壓機排出的壓縮空氣含有相對濕度的水份、微量的雜質(zhì)和微量的油份；壓縮空氣的應用領(lǐng)域很廣，當應用工藝對壓縮空氣品質(zhì)有要求時(shí)，就必須配置壓縮空氣凈化設備；因此，應根據應用工藝的要求合理選配凈化設備。 

你真的了解螺桿風(fēng)機的工作原理嗎？螺桿風(fēng)機發(fā)展較晚，是一種新型的回轉式風(fēng)機，分為單螺桿與雙螺桿，市場(chǎng)上常見(jiàn)的為雙螺桿。雙螺桿結構由瑞典人里斯曼發(fā)明，最先用于壓縮機領(lǐng)域，到20世紀末，雙螺桿結構在鼓風(fēng)機領(lǐng)域才開(kāi)始獲得較快發(fā)展，并在諸多應用領(lǐng)域展現里良好的易用性，如節能、穩定等。

螺桿風(fēng)機憑借良好的性能，在較多領(lǐng)域開(kāi)始逐漸替代羅茨等傳統風(fēng)機。

螺桿風(fēng)機的運行原理：

螺桿式風(fēng)機的運行原理是兩根平行的陰陽(yáng)轉子在“∞”形氣缸中相互嚙合形成工作容積，通過(guò)同步齒輪，轉子作反向高速轉動(dòng)，隨著(zhù)轉子轉動(dòng)工作容積的大小發(fā)生周期性的變化，在氣體輸送過(guò)程中同時(shí)實(shí)現氣體的壓縮。螺桿式風(fēng)機的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程。

其循環(huán)過(guò)程如下所示：

1、吸氣過(guò)程

氣體經(jīng)吸氣口進(jìn)入轉子齒間容積，隨著(zhù)轉子的轉動(dòng)，齒間容積不斷擴大，當齒間容積達到最大時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開(kāi)，吸氣過(guò)程結束。

螺桿風(fēng)機的運行原理：

螺桿式風(fēng)機的運行原理是兩根平行的陰陽(yáng)轉子在“∞”形氣缸中相互嚙合形成工作容積，通過(guò)同步齒輪，轉子作反向高速轉動(dòng)，隨著(zhù)轉子轉動(dòng)工作容積的大小發(fā)生周期性的變化，在氣體輸送過(guò)程中同時(shí)實(shí)現氣體的壓縮。螺桿式風(fēng)機的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程。

其循環(huán)過(guò)程如下所示：

1、吸氣過(guò)程

氣體經(jīng)吸氣口進(jìn)入轉子齒間容積，隨著(zhù)轉子的轉動(dòng)，齒間容積不斷擴大，當齒間容積達到最大時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開(kāi)，吸氣過(guò)程結束。

2、排氣過(guò)程

齒間容積與排氣口連通后，排氣過(guò)程開(kāi)始。轉子轉動(dòng)過(guò)程中，齒間容積不斷減小，將壓縮后的氣體送至排氣管。此過(guò)程一直延續到該容積達

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