關(guān)于壓縮機排氣壓力異常，原來(lái)是管道過(guò)濾器堵塞搗鬼

 螺桿空壓機是一種定容、回轉式壓縮機，主要通過(guò)螺桿的嚙合和回轉運動(dòng)，完成吸氣-封閉-壓縮-排氣周期。其優(yōu)點(diǎn)是堅固耐用、維護方便，其缺點(diǎn)是輸出壓力不甚穩定，同等條件下的能源效率不及活塞空壓機。螺桿空壓機又分為雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機，目前市場(chǎng)占有率較大的是雙螺桿空壓機，具有絕大多數，但某些廠(chǎng)家的優(yōu)質(zhì)單螺桿空壓機也不可小覷。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，壓縮空氣凈化設備就是能對壓縮空氣進(jìn)行凈化處理的設備，也稱(chēng)壓縮空氣后處理設備。

空壓機排出的壓縮空氣含有相對濕度的水份、微量的雜質(zhì)和微量的油份；壓縮空氣的應用領(lǐng)域很廣，當應用工藝對壓縮空氣品質(zhì)有要求時(shí)，就必須配置壓縮空氣凈化設備；因此，應根據應用工藝的要求合理選配凈化設備。 

全無(wú)油潤滑往復活塞高壓氧氣壓縮機管路中的過(guò)濾器作用有二：一是過(guò)濾壓縮機管路中的雜物，保護壓縮機氣閥正常工作，不受雜物影響;二是阻止雜物高速流動(dòng)撞擊管壁而產(chǎn)生安全事故。因此，全無(wú)油潤滑往復活塞壓縮機管路中的過(guò)濾器不可或缺。過(guò)濾器經(jīng)常出現的故障是濾芯堵塞從而引起壓縮機故障。

我公司研究制造的GOW-6/3-300型全無(wú)油潤滑高壓氧氣壓縮機，具體工況：壓縮介質(zhì)是高純度氧氣，氣源壓力即壓縮機的進(jìn)氣壓力0.3MPa，排氣壓力30.0MPa，標準狀態(tài)下每小時(shí)的排氣量為6立方米，采用風(fēng)冷四級單作用壓縮。

該壓縮機在本廠(chǎng)進(jìn)行型式試驗，初始狀態(tài)運行各參數如表1。運行200小時(shí)，觀(guān)察壓縮機運行數據如表2。

機器排氣量由初始的6.3下降到5.04，下降太多，同時(shí)各級排氣壓力均偏離初始值，尤其是一級排氣壓力上升很明顯。

首先判斷是二級氣閥密封性變差，導致一級排氣壓力上升，所以拆檢二級氣閥，但二級氣閥的密封性很好，未發(fā)現異常。

該機器是高壓氧氣壓縮機，為了確保機器正常運轉，每級都設有過(guò)濾器，過(guò)濾器型號是SS-6GL-10M，過(guò)濾器結構如圖1所示，過(guò)濾器體為不銹鋼，濾芯是燒結不銹鋼，過(guò)濾精度是90μm，在全無(wú)油潤滑15MPa高壓充瓶氧氣壓縮機使用中也有使用，曾出現過(guò)因過(guò)濾器堵塞而致壓縮機不能正常工作的情況。氣閥正常，推測是過(guò)濾器堵塞所致。于是拆檢過(guò)濾器。

解體一級排氣過(guò)濾器，取出過(guò)濾器芯，過(guò)濾器芯堵塞比較嚴重，如圖所示。

從圖片中可以看出，濾芯的端面粘滿(mǎn)了諸如密封膠等雜物，氣流通道已經(jīng)被堵。所以造成各級排氣壓力偏離正常值。

觀(guān)察濾芯堵塞情況，發(fā)現膠質(zhì)等雜物均聚集于濾芯端面上，回憶拆解過(guò)濾器時(shí)發(fā)現，過(guò)濾器芯安裝錯誤，圖3所示為錯誤碼安裝。與圖1相比，彈簧與濾芯位置正好相反。

過(guò)濾器正常工作時(shí)，氣流從A端進(jìn)入，B端流出，若按圖1所示安裝濾芯，則濾芯圓柱面與底面均可過(guò)流，過(guò)流面積接近整個(gè)濾芯表面積，所以圖1是正確安裝;若按圖3所示安裝濾芯，則濾芯的圓柱面失去過(guò)流能力，只有端面與閥座中心園孔相同的面積表面起過(guò)流作用，灰塵等固態(tài)顆粒物在很小的平面上堆積，氣流通道很快就會(huì )被堵塞。

該過(guò)濾器濾芯為不銹鋼燒結，若堵塞不嚴重，可用壓縮空氣反向吹除雜物;若堵塞嚴重，用汽油或酒精等溶劑艱難清洗，用火燒也沒(méi)有成效，只能是更換備件。

由于本試驗機運行時(shí)間很短，堵塞并不嚴重，所以用壓縮空氣吹干后，按圖1正確安裝，再開(kāi)機運行，各級排氣壓力恢復正常，實(shí)測排氣量標態(tài)下每小時(shí)6.7立方米。

結論：本次故障清理過(guò)程說(shuō)明，壓縮機管道過(guò)濾器要定期清洗，且正確安裝，否則會(huì )嚴重影響壓縮機的正常運行。

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