阿特拉斯螺桿空壓機積碳的原因及清洗方法

螺桿式空氣壓縮機的核心部件是壓縮機主機，是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動(dòng)使轉子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著(zhù)轉子軸線(xiàn)，由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程。因此，雙螺桿轉子的型線(xiàn)技術(shù)決定著(zhù)螺桿式空氣壓縮機產(chǎn)品定位的檔次。

空壓機用久了，油路、機頭難免會(huì )出現積碳的現象。那積碳是如何形成的呢?又該如何去清洗?影響積碳形成的主要四個(gè)因素：

　　一、空氣過(guò)濾

　　隨空氣吸入的塵粒使油變稠，增加了油氧化反應的時(shí)間，因而加速了積碳形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝，清理時(shí)發(fā)現破損必須更換。

　　二、溫度

　　不同品級和種類(lèi)的潤滑油，其氧化的起始溫度也不盡相同?？諌簷C長(cháng)期在高溫區域運行會(huì )加速潤滑油的氧化。

　　三、潤滑油品質(zhì)

　　空壓機潤滑油在規定的使用期內一般不會(huì )發(fā)生積碳現象，但目前原廠(chǎng)油的采購渠道較多，也在不斷變換不同的潤滑油品牌，其品質(zhì)難免會(huì )有差異，這些情況下發(fā)生的積碳現象已屢見(jiàn)不鮮。

　　四、潤滑油超期使用

　　潤滑油超過(guò)規定的使用期后，根據潤滑油的外觀(guān)情況可適當延長(cháng)使用時(shí)間，即使不超時(shí)也要隨溫度升高相應縮短用油周期。這種情況下空壓機在很短的時(shí)間里會(huì )因積碳而無(wú)法運行。

油路、機頭積碳維修清洗的方法。油路、主機積碳不太嚴重的話(huà)，可以使用在線(xiàn)清洗劑(壓縮機在線(xiàn)積碳清洗劑或清洗油)，已經(jīng)咬死的主機或積碳嚴重的管路直接放置到容器內浸泡清洗;大型主機可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。浸泡時(shí)間以清洗劑的說(shuō)明要求為準，一般8—12小時(shí)，部分清洗劑腐蝕性較強應嚴格遵守其要求的浸泡時(shí)間。
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